Didi: международный бизнес растёт втрое быстрее домашнего рынка

Didi / 滴滴出行 — крупнейший сервис вызова такси в Китае — во втором квартале 2026 года показал результаты, которые заставляют смотреть на компанию скорее как на международного игрока с китайским ядром, а не наоборот. Внутренний рынок продолжает расти, но зарубежный бизнес растёт в разы быстрее.

Домашний рынок остаётся устойчивым

Во втором квартале 2026 года число заказов на основной платформе Didi выросло на 13,2% год к году, до 5,052 млрд, а среднесуточное число заказов впервые превысило 55 млн. Валовый оборот транзакций (GTV) основной платформы вырос на 22,2%, до 133,9 млрд юаней (около 19,9 млрд долларов). Это солидный, но уже зрелый темп роста для рынка, где Didi занимает доминирующую позицию не первый год.

Международный сегмент — двигатель роста

Гораздо интереснее динамика за пределами Китая: международный GTV вырос сразу на 61%, число заказов — на 29%, до 1,403 млрд, а среднесуточные зарубежные заказы превысили 15 млн. Главным двигателем этого роста стала Бразилия: локальная платформа 99 (принадлежит Didi) превысила 60 млн пользователей, служба доставки еды 99 Food за первый год работы охватила более 100 городов, а служба мгновенной доставки 99 Compras только в конце июля вышла в Сан-Паулу. По сути, Didi строит в Бразилии не просто сервис такси, а супер-приложение по образцу собственной китайской экосистемы.

Роботакси делает первые шаги

Параллельно с ростом основного бизнеса Didi развивает направление беспилотных такси: модель R2, созданная совместно с автопроизводителем GAC Aion, проходит регулярное тестирование в Пекине и Гуанчжоу. В 2026 году компания также заявила о планах провести первый зарубежный тест роботакси в Объединённых Арабских Эмиратах — то есть намерена выйти на международный рынок автономного вождения раньше, чем добьётся массового коммерческого запуска дома.

Почему модель Didi интересна для наблюдателей

Кейс Didi показывает редкую для китайских интернет-компаний картину: зарубежный сегмент растёт не за счёт простого копирования домашней модели, а через построение локальных супер-приложений под конкретный рынок — с доставкой еды и товаров под собственным зарубежным брендом 99, а не под именем Didi. С внутренней логикой развития крупнейших интернет-платформ Китая — от такси до доставки — можно познакомиться в программе «China Tech Giants Expedition».

Что это значит для рынка

Пока домашний рынок Китая обеспечивает Didi стабильную денежную базу, именно международная экспансия — прежде всего в Латинской Америке — становится источником ускоренного роста компании, причём не только в такси, но и в смежных сервисах доставки, построенных на той же пользовательской базе.

Почему именно Бразилия, а не Юго-Восточная Азия

Выбор Бразилии в качестве флагманского зарубежного рынка не случаен: страна сопоставима по масштабу городского населения и уровню развития транспортной инфраструктуры с крупными городами Китая, а локальные конкуренты в сегменте такси и доставки исторически были слабее, чем в Юго-Восточной Азии, где рынок плотно занят другими крупными региональными игроками. Это позволило Didi быстрее занять заметную долю рынка, не втягиваясь в изматывающую ценовую войну с уже укоренившимся конкурентом с самого начала выхода на рынок.

Роботакси как долгосрочная ставка, а не быстрый результат

Тестирование модели R2 в Пекине и Гуанчжоу, а также планы по запуску в ОАЭ стоит воспринимать как долгосрочные инвестиции, а не источник немедленной выручки: массовая коммерциализация роботакси в Китае и за рубежом упирается не только в технологическую готовность, но и в регуляторное одобрение, которое в разных юрисдикциях движется с разной скоростью. Партнёрство с автопроизводителем GAC Aion при этом снижает капитальные затраты Didi на разработку самого транспортного средства, оставляя компании фокус именно на программном обеспечении и операционной модели вызова поездок — том самом активе, который компания уже отточила на десятках миллионов ежедневных заказов внутри Китая.

Источники

Финансовые показатели за второй квартал 2026 года — из BigGo Finance, CNBC и Simply Wall St.